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楚天都市报:能者尖匠 近20年与高速公路为“伴”--记澳门新萄京官网注册枣潜高速公路襄阳南段第二标段常务副经理曾祥能

发布时间:2020-06-18 浏览次数:595 作者:澳门新萄京官网注册 www.3522.com:楚天都市报

 

提出新的生产模式,创造京珠高速公路湖北段路面施工“第一速度”;

创新工法指导生产,参建公路项目曾获第七届中国土木工程詹天佑奖;

狠抓质量高效施工,参建项目较合同期提前4个月交工验收;

修一条路造福一方,对18.5千米长乡道升级助力当地村民脱贫致富......

这是新京葡娱乐场网址枣潜高速公路襄阳南段第二标段常务副经理曾祥能的工作缩影,从业近20年来,他几乎与高速公路“为伴”,将智慧汗水挥洒在便捷出行的快车道上。

 

图:曾祥能在澳门新萄京官网注册枣潜高速二标项目

 

参建项目曾获詹天佑奖

 

2001年7月,从重庆交通学院毕业后进入湖北省路桥集团,曾祥能创新提出开展“人停机不歇”生产模式,连续3天摊铺上面层12.1千米,这在当时创造了京珠高速公路湖北段路面施工“第一速度”。

“刚参加工作便能参与这项国字号工程,倍感幸运。”曾祥能说,京珠高速公路湖北段十标项目,是公司第一条黑色路面高速公路施工项目,作为前场施工技术负责人,他提出的上述生产模式又好又快地完成黑色路面施工,该项目后来荣获“全国交通重点工程建设连续三年质量年活动的十大优秀项目”。

2004年至2015年,曾祥能先后参与建设了襄十高速公路、十漫高速公路、十房高速公路项目。

“三个项目共同难点是同属山岭重丘区高速公路,桥隧占比高,桥粱墩高跨径大,施工风险极高、施工组织困难。”曾祥能说,针对这些项目的控制性工程,如牵涉到结构安全的大型桥梁(挂篮施工、高墩等)、隧道工程、高边坡等,他组织编写《桥梁砼桥面铺装精施工工法》,指导山区桥梁桥面系施工;论文《论桥梁工程中薄壁高墩施工技术》发表在《中国科技纵横》2013第18期。

期间,曾祥能参建的襄十高速公路项目于2007年荣获第七届中国土木工程詹天佑奖。

 

精心组织项目提前完工

 

2019年12月,枣潜高速公路襄阳南段第二标段建设项目,较合同工期提前4个月实现交工验收,部分配套项目正收尾中,业主湖北交投对此大为赞扬。

 

图:澳门新萄京官网注册枣潜高速公路二标

 

枣潜高速是《湖北省省道网规划纲要》中规划的“九纵五横三环”高速公路网的重要组成部分,襄阳南段第二标段由湖北省路桥集团施工,线路全长19.758千米,设计100千米/小时,包含9座主线桥梁、2座匝道桥、10座天桥、57处涵洞通道、1处互通(流水互通)等。

该项目于2016年8月进场施工,施工战线长、工期紧、任务重,因作风硬朗、敢于创新,曾祥能作为项目常务副经理参与到该项建设,他精心组织编制了一套切实可行的项目策划,业主组织评审一次性通过。

“将质量、安全标准化管理,作为高速公路建设管理最根本、最主要的抓手。”曾祥能说,通过开展极富特色的质量环保路基填筑和T梁预制示范区活动,全面提升了项目质量标准化水平,该项目荣获2018年度湖北省交通运输厅质监局“平安工地”称号;2019年9月,湖北交投鄂西北项目群组织4条高速公路的300多名建设者来该项目现场参加“路面工程施工标准化观摩会”,借以推广路面工程施工标准化管理。

该项目部连续三年被湖北交投襄神公司评为“先进集体”,曾祥能个人连续三年被评为“优秀项目经理”。

 

公司技术能手书写担当

 

因技术、管理成绩突出,44岁的曾祥能作为正高职的高级工程师,在2017年度被评为湖北省路桥集团第一届技术专家。作为专家成员,他在公司每个新开工项目进行《项目策划》时进行技术指导,为企业创造了经济效益。

如他总结的工法《沥青路面基层利用透层、稀浆封层养生施工工法》(GGG鄂B1031-2009),为集团公司后续类似沥青路面施工提供了重要指导作用。据测算,用该工法指导施工,高速公路每千米施工成本比常规方法节约12万元。以枣潜高速公路襄阳南段第二标段来说,就此一项节约成本300多万元。

筑一条路,造福一方。枣潜高速项目在宜城市境内,为造福沿线村民,项目部对当地乡道进行加宽和路面升级,改造里程达18.5千米,投入资金约106万元,畅通了农产品的运输道路,有力帮扶了当地贫困村杨棚村的脱贫任务,体现了澳门新萄京官网注册集团的国企担当。

枣潜高速项目建成通车后,将成为二广高速与随岳高速之间又一条南北向的省际高速通道,从北到南直接打通湖北省中部。

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